1967. gada martā Kim Woo-jung dibināja “Daewoo History Group”. Viņš bija Daegu provinču gubernatora dēls. Viņš pabeidza Kyonggi vidusskolu, pēc tam pabeidzis Ekonomikas grādu Yonsei universitātē Seulā.

Daewoo vēsture

1960. gados, pēc Syngman Rhee valdības beigām, Park Chung Hee jaunā valdība iejaucās, lai veicinātu izaugsmi un attīstību valstī. Tas palielināja piekļuvi resursiem, veicināja eksportu, finansēja industrializāciju un nodrošināja aizsardzību no konkurences ķeboļai apmaiņā pret uzņēmuma politisko atbalstu. Sākumā Korejas valdība uzsāka virkni piecu gadu plānu, saskaņā ar kuriem ķeboļam vajadzēja sasniegt vairākus pamatmērķus.

Daewoo nebija kļuvis par nozīmīgu spēlētāju līdz otrajam piecu gadu plānam. Daewoo gūst labumu no valdības finansētiem lētiem aizņēmumiem, pamatojoties uz iespējamo eksporta peļņu. Uzņēmums sākotnēji koncentrējās uz darbietilpīgu apģērbu un tekstilrūpniecību, kas nodrošināja lielu peļņu, jo Dienvidkorejas lielais un samērā lēts darbaspēks.

Piecu gadu plānu trešais un ceturtais notika no 1973. līdz 1981. gadam. Šajā periodā valsts darbaspēks bija ļoti pieprasīts. Konkurence no citām valstīm sāka mazināt Korejas konkurences priekšrocības. Valdība reaģēja uz šīm pārmaiņām, koncentrējoties uz mehānisko un elektrotehniku, kuģubūvi, naftas ķīmijas rūpniecību, būvniecību un militārajām iniciatīvām. Šī perioda beigās valdība piespieda Daewoo kuģu būvi. Kim nelabprāt ienāca šajā nozarē, bet Daewoo drīz vien nopelnīja reputāciju, lai ražotu konkurētspējīgu cenu kuģus un naftas platformas.

Nākamās desmitgades laikā Korejas valdība savu ekonomisko politiku kļuva liberālāka. Mazās privātās kompānijas tika iedrošinātas, tika samazināti protekcionisma importa ierobežojumi, un valdība samazināja pozitīvo diskrimināciju (pozitīva rīcība), lai veicinātu brīvā tirgus tirdzniecību un piespiestu ķeboļus būt agresīvākiem ārvalstīs. Daewoo atbildēja, izveidojot virkni kopuzņēmumu ar ASV un Eiropas uzņēmumiem. Tas paplašināja darbgaldu, aizsardzības produktu (saskaņā ar S & T Daewoo uzņēmumu) eksportu, kosmosa rūpniecību un pusvadītāju projektēšanu un ražošanu. Galu galā tā sāka veidot civilos helikopterus un lidmašīnas, kuru cenas ir ievērojami lētākas nekā ASV partneru cenas. Tas arī paplašināja centienus automobiļu rūpniecībā, un tika atzīts par septīto lielāko automašīnu eksportētāju un sesto lielāko automobiļu ražotāju pasaulē. Šajā periodā Daewoo ir guvis lielus panākumus, vēršoties pie nemierīgiem uzņēmumiem Korejā.

Deviņdesmitajos un deviņdesmito gadu sākumā Daewoo Group ražoja arī plaša patēriņa elektroniku, datorus, telekomunikāciju produktus, celtniecības iekārtas, ēkas un mūzikas instrumentus (Daewoo Piano).

VIN Jūsu Daewoo numurs atrodams šeit.
Atcerieties, ka pirms pirkuma pārbaudiet transportlīdzekļa vēsturi. Jūs to izdarāt, ierakstot VIN numuru Daewoo zemāk: